ElectromeChanyske actuorors komme yn in protte fariëteiten, mei mienskiplike skyfmeganismen dy't binnelead skroeven, bal skroeven, en rollen skroeven. As in ûntwerper as brûker wol oergean fan oergong fan hydraulics of pneumatyk nei elektromechanyske movasje, binne it gefolgen fan roll-skroef, meast de bêste kar. Se leverje ferlykbere prestaasjeskarakteristiken nei hydraulyk (hege krêft) en pneumatika (hege snelheid), yn in minder kompleks systeem.
A rollere skroefFerfangt recirkulearjende ballen mei threaded rollen. De nut hat in ynterne thread dat oerienkomt mei de skroefdraad. De rollen binne ynrjochte yn in Planetêre konfiguraasje en beide spin op har assen om 'e nuten om' e einen binne tanden oan mesh binne om te mesh, oangeande de rollen yn perfekte ôfstimming, parallel nei de as fan 'e skroef.
In roll-skroef is in soarte fan skroefdriuw dy't de recirculearjende ballen ferfangt mei threaded rollers. De úteinen fan 'e rollen binne tanden oan mesh mei Geared Ringen oan elk ein fan' e nut. De rollen spin beide op har assen en orbit om 'e moer, yn in planetêre konfiguraasje. (Dit is wêrom't roll-skroeven ek wurde oantsjutten as planetêre rollen-skroeven.)
De geometry fan in rollen-skroef leveret signifikant mear kontaktpunten as mooglik binne mei inbalskroef. Dit betsjut dat roll-skroeven typysk hegere dynamyske lading kapasiteit hawwe en styfheid dan gelyk grutte bal skroeven. En de moaie triedden (toanhichte) Jou in heger meganyske foardiel, wat betsjuttet dat minder ynfier TORQoed nedich is foar in bepaalde lading.
It wichtige ûntwerp foardiel fan roll-skroeven (ûnder) oer balkewesten (boppe) is de mooglikheid om mear kontaktpunten te befetsjen yn deselde romte.
Om't har laden rollen net kontakt opnimme mei elkoar, kinne rôlsen op hegere snelheden op reizgje dan om te behanneljen, om te behanneljen mei de ballen dy't troch de ballen opmurken hawwe mei elkoar en mei de rekonnekappen.
Inverted Roller-skroeven
It ynverteare ûntwerp wurket op itselde prinsipe as standert rollen skroef, mar de moer is yn essinsje binnenôf draaide. Hjirtroch de term "Inverted Roller-skroef." Dit betsjut dat de rollen om 'e skroef draaie (ynstee fan' e nut), en de skroef wurdt allinich bewezen yn it gebiet wêr't de rollen-baan. De moer, wurdt dêrom de lingte-bepalende meganisme, dus it is typysk folle langer dan de moer op in standert roll-skroef. Of de skroef as de nut kin brûkt wurde foar de push-roede, mar meast aktualisaasjes brûke de skroef foar dit doel.
Produsearjen fan in omfoarme rollen presinteart de útdaging om heul presys ynterne triedden te meitsjen foar de nut oer in relatyf lange lingte, wat betsjuttet dat in kombinaasjemetmetoaden brûkt wurde. It resultaat is dat de triedden sêfte binne, en dêrom binne de laden wurdearrings fan omkearde rollen-skroeven leger dan foar standert rollen-skroeven. Mar omkearde skroeven hawwe it foardiel fan folle kompakter te wêzen.
Posttiid: OCT-27-2023
